Krüogeenne vedeliku kolbpump

1. Krüogeense vedeliku kolbpumba ülevaade

A krüogeenne kolbpumpon tüüpkolbpump. See töötab kolvi liigutades silindris elektrimootori abil edasi-tagasi. See edasi-tagasi liikumine võimaldab pumbal vaheldumisi vedelikku sisse ja välja lasta, saavutades sellega kaks põhifunktsiooni: vedeliku ülekandmine ja rõhu tõstmine. Sarnaselt automootoriga töötab pump sisselaske ja kokkusurumise vahel, kuid sel juhul saab see hakkamavedelikud, mille temperatuur on tunduvalt alla miinus 100 kraadi Celsiuse järgi, erinevalt automootorist, mis tegeleb bensiiniga.

Seetõttu on töörõhk ja voolukiirus krüogeensete kolbpumpade kaks kõige kriitilisemat näitajat. Muud spetsifikatsioonid, nagu kolvi suurus, ülekandekarbi suurus ja mootori kiirus, on vaid tehnilised võimalused nende kahe funktsiooni saavutamiseks. Olenevalt erinevatest töötingimustest võib rõhk olla vahemikus 0,1 MPa kuni 100 MPa ja voolukiirus võib varieeruda 50 liitrist tunnis kuni 10,{5}} liitrini tunnis. Seetõttu on erinevatel klientidel erinevad nõuded rõhule ja voolukiirusele ning me saame oma pumbad vastavalt nendele vajadustele kohandada.

2. Krüogeense vedeliku kolbpumba rakendused

Krüogeensed kolbpumbadkasutatakse maagaasi L-CNG tanklates, toitlustades selliseid sõidukeid nagu taksod ja väikeautod. Lisaks leiavad nad rakendust gaasitanklates, peamiselt tööstuslike gaasiballoonide (nt hapnik, argoon, süsinikdioksiid) täitmiseks ja terasetehastes ahju gaasivarustussüsteemi osana.

Tehniline näide: Krüogeense vedeliku kolbpump gaasitankla jaoks

• Mudel: ZFG-200-450-150
• Sisselaske rõhk:0.1-17 riba
• Tühjendusrõhk: 150bar (15MPa)
• Toide: 380 V 50 Hz 3-PH7,5 kW
• Kiiruskontroll:VF juhtimine
• Tarneaeg: 10-15 päeva
• Pakend: puidust kast
• Vedelikud: vedelik N2 / O2 / Ar
• Garantii: 12 kuud
• Vooluvõimsus:200-450 liitrit tunnis

3. Krüogeense vedeliku kolbpumba peamised komponendid

a, külm lõpp:Külm ots on krüogeense vedeliku kolbpumba, mis koosneb kolvist, silindrist ning imemis- ja tühjendusklapi komplektist, kõige kriitilisem komponent. Läbi selle voolavad krüogeensed vedelikud ning liigse aurustumise vältimiseks on pumbapea spetsiaalselt konstrueeritud vaakumisolatsioonikihiga. Selle isolatsioonikihi efektiivsus on ka pumbapea jõudluse põhinäitaja.

b, ülekande korpus:Käigukasti on sisuliselt käigukast. See on vajalik, kuna mootor töötab suurel kiirusel ja ülekandekast vähendab kolvi kiirust. See vähendamine on ülioluline, et vältida kolvi ja silindri kulumist ning tagada silindrisse siseneva vedeliku (nt hapniku) ohutus. Lisaks toimib ülekandekast puhvrina, mis absorbeerib mootori löögi ja survet. Seetõttu peab see neid funktsioone tasakaalustama. Kujutage ette jõude, mida ülekandekast peab taluma vedela vesiniku kolbpumbas, mis töötab 100 MPa juures.

c, mootor:Mootor mängib kolbpumbas üliolulist rolli. See annab mehaanilise jõu, mis on vajalik kolvi edasi-tagasi liigutamiseks silindris. See edasi-tagasi liikumine võimaldab pumbal vedelikku sisse tõmmata ja väljutada, hõlbustades seeläbi vedeliku ülekandmist või survestamise ülesandeid. Mootori kiirus ja pöördemoment on kriitilise tähtsusega pumba töötõhususe ja efektiivsuse määramisel erinevates rakendustes, olgu see siis krüogeensete vedelike, tööstusgaaside või muude vedelike puhul. Lisaks peab mootor olema piisavalt vastupidav, et taluda töörõhku ja pumba rakenduse keskkonnatingimusi, tagades usaldusväärse jõudluse pikema aja jooksul.

4. Projekti viide

Kuum tags: krüogeense vedeliku kolbpump, Hiina krüogeense vedeliku kolbpumba tootjad, tarnijad, tehas